一、中國線纜制造商行業(yè)集中度偏低，競爭力不強

 據(jù)英國英特杰公司統(tǒng)計，中國線纜制造商已近萬家，而其配套行業(yè)如設(shè)備、原材料、半成品等也有數(shù)千家。雖然我國現(xiàn)在已是世界線纜第一制造大國，但集中度極低，中國排名前十名的線纜企業(yè)僅占國內(nèi)市場份額的7%--10%。而反觀發(fā)達國家的線纜市場格局，美國前10名線纜制造商（如通用、百通、康寧、南線等）占據(jù)了市場份額的70%左右；日本7大線纜企業(yè)（如古河、住友、滕倉、日立、昭和等）占市場份額的66%以上；法國五大線纜企業(yè)（耐克森、新特等）更是占據(jù)了法國市場份額90%以上。中國線纜企業(yè)集中度偏低，與我國世界第一線纜制造大國的地位不符，同時也增加了我國線纜行業(yè)的不穩(wěn)定性，即大部分中小企業(yè)競爭力差并易倒閉。如何整合行業(yè)資源，擴大大企業(yè)的市場占有率，增加線纜行業(yè)的穩(wěn)定性，是業(yè)內(nèi)及相關(guān)部門需要思考的首要問題。

 二、跟風(fēng)現(xiàn)象嚴重，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，產(chǎn)能嚴重過剩

 2010年CCTV2做了《62座立塔的背后》的報道。截至到2012年12月份，中國已建或在建的立塔總數(shù)已超過了70座，保守估計已達到或超出了除中國外的所有國家電纜企業(yè)的立塔總數(shù)量。而且越建越高，現(xiàn)在最高已達到180米。不禁要問，為什么眾多電纜企業(yè)爭先恐后上立塔項目呢？因為中國最大的電纜采購商國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)曾要求超高壓電纜入網(wǎng)優(yōu)先選用立塔，這是最主要的原因之一。近年來由于超高壓懸鏈交聯(lián)生產(chǎn)線也可以滿足電纜偏心度的要求，國網(wǎng)和南網(wǎng)也逐漸放開了對懸鏈的市場。遠東電纜有限公司獨樹一幟不跟風(fēng)建立塔，用投資少的懸鏈生產(chǎn)線也能做出達到或超出立塔生產(chǎn)電纜的質(zhì)量水平。這給了行業(yè)內(nèi)重要啟示：不盲目跟風(fēng)，用合適的方式做正確的事。

 三、業(yè)內(nèi)以中低端產(chǎn)品為主，研發(fā)能力總體落后于國外線纜巨頭

 據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全球線纜市場規(guī)模已超過千億歐元，其中亞洲市場約占36%，歐洲市場約占31%，美洲市場約占23%，其他市場約占10%。中國這個最大的市場份額平均利潤率卻很低，徘徊在3%--4%左右（超高壓電纜、海底電特種、新能源特種電纜等利潤率較高），主要原因之一就是中國線纜業(yè)內(nèi)產(chǎn)品以中低端為主，無法達到普瑞斯曼、耐克森、古河等國外線纜巨頭的線纜研發(fā)及過程控制水平。我國線纜行業(yè)主流是粗放式的生產(chǎn)經(jīng)營模式，大多中小企業(yè)關(guān)注短期經(jīng)濟效益，舍不得對高端產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)進行巨額投資。不少基礎(chǔ)性研究工作都沒有開展，與國外百年研究成果中積累的知識、學(xué)術(shù)、人才、經(jīng)驗等的距離著實不小，國內(nèi)僅有的幾家龍頭企業(yè)如遠東電纜等，對研發(fā)投入在逐年加大。

 四、受銅等原材料價格影響很大，三角債日趨嚴重

 電纜行業(yè)是一個重料輕工的行業(yè)，成品電纜中銅材等原輔材料占了總造價的90%左右。而近年來，受銅價波動影響，電纜的價格也是逐年上升。據(jù)筆者多位從事線纜銷售的朋友介紹，稍微大一點的單子現(xiàn)在幾乎已經(jīng)沒有人一次付清全款了，大多是采用“2-5-2-1”模式。因為電纜企業(yè)拿不到電纜買方企業(yè)的錢，所以就拖欠銅等原輔材料廠家的錢，這就構(gòu)成了線纜行業(yè)內(nèi)的三角債，也構(gòu)成了信用危機。由此可見，只有減少原材料成品電纜波動的影響，才能更好的穩(wěn)定生產(chǎn)，穩(wěn)定逾期應(yīng)收賬款問題。遠東電纜作為中國最大的電纜企業(yè)，肩負起了一個龍頭企業(yè)應(yīng)有的責任，于2011年成立了中國電纜材料交易所，意在穩(wěn)定行業(yè)材料價格，降低采購成本，維持行業(yè)秩序。

 五、標準混亂，低價中標阻礙線纜行業(yè)健康發(fā)展

 一個項目工程所需的線纜應(yīng)由有關(guān)設(shè)計院設(shè)計，而后進行采購，有一部分電纜企業(yè)與有關(guān)設(shè)計學(xué)院串通一氣，肆意修訂有關(guān)標準，普通電纜產(chǎn)品經(jīng)其修改變得神秘，擾亂了行業(yè)秩序。國內(nèi)部分項目工程在招標時，仍沿用低價中標的模式，這就給了一些小電纜企業(yè)鉆空子的機會。部分電纜廠使用已氧化或經(jīng)過處理的銅桿（好銅包壞銅等），他們便憑借極低的報價從而中標，這樣的電纜不少在起初使用的時候不會有太大的問題，但是經(jīng)過一段時間后便會產(chǎn)生極其嚴重的后果。如果以電纜質(zhì)量、技術(shù)服務(wù)、綜合性價比為招標的主要參考指標，那么混亂的低價中標市場可能會逐漸得到解決。

 六、同行是冤家，線纜企業(yè)之間基本是競爭，無合作

 同行是冤家，但又有冤家宜解不宜結(jié)的說法。中國有線纜企業(yè)近萬家，幾乎涵蓋了所有線纜種類，但尚無一家電纜企業(yè)可以在所有的線纜種類中做到中國第一。日本有7大電纜公司，他們之間既是競爭關(guān)系，又是合作伙伴關(guān)系，你中有我，我中有你。2012年10月30日，日本住友金屬礦業(yè)有限公司與日本日立電纜有限公司簽訂協(xié)議，共同開發(fā)導(dǎo)線架與銅材，可是這在中國幾乎是看不到的。為了改變這種現(xiàn)狀，中國買賣寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司于2011年成立，其主營業(yè)務(wù)是整合行業(yè)資源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使其公司下轄的會員單位充分發(fā)揮個體本身的優(yōu)勢，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，優(yōu)勢互補，發(fā)揮聯(lián)盟的最大作用。

 七、品牌雜亂，缺少國際品牌

 在2012年上海召開的亞洲國際電線電纜展會上，筆者針對中國品牌在國外影響力做了一些調(diào)查。到每一個國外線纜商或原輔材料展臺咨詢。除了國外幾大原材料與設(shè)備供應(yīng)商知道并熟悉國內(nèi)電纜制造商外，其余國外原輔材料廠商僅僅對FarEast等少數(shù)大型企業(yè)略有了解。盡管筆者本次調(diào)查比較不全，但仍能反應(yīng)出我國線纜品牌缺乏國際影響力的事實。每年國外很多線纜展會，是很好的拓展品牌的機會，中國不少企業(yè)借由參展成本高等極少參加，很是可惜。

 八、管理滯后

 徘徊于人治和法治之間線纜行業(yè)隸屬于是傳統(tǒng)行業(yè)，且上了規(guī)模的企業(yè)不少是家族企業(yè)，這些傳統(tǒng)家族企業(yè)，在管理上仍然存在任人唯親，關(guān)鍵崗位不用外人的詬病；有些企業(yè)內(nèi)部關(guān)系錯綜復(fù)雜，當涉及某些核心利益時，難免會觸碰到“皇親國戚”的利益；有些制度就會免于對某些特權(quán)階層的制約，這就給企業(yè)的管理和發(fā)展帶來的不少隱患。

 九、用人捉襟見肘，綜合素質(zhì)人才嚴重缺失

 人是任何社會活動實施的主體。曾經(jīng)有一位世界著名的企業(yè)家曾說，“假如把我的所有資產(chǎn)全部拿走，只留下我的團隊，那么我數(shù)年內(nèi)仍然能達到或超越這一高度。”中國線纜行業(yè)現(xiàn)在正在進行變革，相當一部分業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者、管理或銷售精英已年近年近花甲，縱使學(xué)富五車也難適應(yīng)競爭日趨激烈的工作環(huán)境，不惑一代知識體系和思維方式已基本定型，縱使不惑一代努力學(xué)習(xí)，已難以適應(yīng)國際化浪潮下的產(chǎn)業(yè)升級，而立一代年富力強，但經(jīng)驗尚淺，暫時無法承擔肩重任。在全球化、產(chǎn)業(yè)化、資源整合化的背景下，尋找一批懂得技術(shù)、生產(chǎn)、銷售、財務(wù)、國際語言等復(fù)合人才困難不少。國內(nèi)部分龍頭企業(yè)如遠東電纜等，均有企業(yè)內(nèi)部的大學(xué)，進行全方位、多角度的培訓(xùn)，以適應(yīng)國際化帶來的影響和沖擊，不失為好辦法。

 十、勞動力成本上升，企業(yè)利潤微薄

 從美國的次貸危機，到希臘的債務(wù)危機，再到2013年的全球經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇，中國的勞動力成本已不具備往日的優(yōu)勢，大批勞動力集中的行業(yè)遷往了東南亞、非洲等地區(qū)。2012年中國部分電纜企業(yè)甚至出現(xiàn)了用工荒，有的小微企業(yè)干脆關(guān)門大吉。2012年CCTV2年度經(jīng)濟人物評選晚會上，提到次數(shù)最多的兩個字就是“創(chuàng)新”，那么身在線纜行業(yè)的我們是否也到了創(chuàng)新的時候了呢？

 中國線纜企業(yè)的黃金時代已過，現(xiàn)在已進入行業(yè)重新洗牌、資源整合的階段。上述十個難題，是當下困擾線纜行業(yè)比較突出的部分，還有很多如線纜國企的壟斷、有關(guān)政策不明朗等因素這里不一一闡述。